08 junio 2011
Es como si me hubieran oído, ayer cuento los de los Reformados, las Liquidaciones y otras prácticas que se realizan en las obras de la Administración y ahora, ayer mismo, el Ministerio anuncia que esto se va a acabar en aplicación de la nueva Ley de Economía Sostenible. Era algo que se veía venir y se hace ahora cuando el vaso de las connivencias está roto de tanto usarse y, además, ya no hace falta, para nada, recurrir a esas prácticas para financiar las actividades de los propios partidos y, también, por que no decirlo, para darle agilidad a la gestión cuando de inaugurar un puente, en época electoral, se trata. Ahora hay micrófonos en todas partes y eso de los constructores ya está muy visto. Puede que por ahí, tenga razón mi amigo argy al decir que no quiere esperar otros 32 años para que este asunto se repare, seguramente tienen intención, el problema es que para montar esta Ley, la de la Economía Sostenible, no han contado con expertos en la materia y me temo que esto acabará como siempre que se hace una reforma sin contar con las partes.
Pero hay un mal mayor, es probable que muerto el perro se busque un sustituto, la voracidad de los partidos, a la hora de controlar sus gastos, es insaciable, por tanto ¿y ahora qué? ¿dónde echarán sus redes? ¿qué sector nos queda para emputecerlo un poco sin que se note? – A mi se me ocurren varios, pero eso no se dice, es como cuando vas a coger setas al monte: Cuando encuentras uno lo primero que tienes que hacer es callarte.
Dejo aquí el artículo que ha hecho que se me saltaran unas hipotéticas lágrimas en recuerdo de los hoy enterrados Proyectos Reformados, enlace y texto completo, así, los de los Smartphone, no tenéis ni que pincharlo:
CAMBIOS EN LA CONTRATACIÓN DE OBRA PÚBLICAFomento rescindirá el contrato a constructoras que superen en un 10% el coste fijado
Foto: EUROPA PRESS
MADRID, 7 Jun. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Fomento rescindirá el contrato a las constructoras que planteen modificaciones de obras públicas que supongan un sobrecoste de más del 10% respecto al presupuesto inicialmente fijado, según anunció la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero.Con esta medida, que está a punto de empezar a aplicar, el departamento que dirige José Blanco busca reducir costes, ajustar los plazos de ejecución, mejorar la eficiencia y acabar con la costumbre de realizar modificados de obra, "que sólo existe en España".Se trata de una de las principales novedades del nuevo sistema de contratación de obra pública que impone al sector la nueva Ley de Economía Sostenible. Se aplicará a través de unos nuevos pliegos de contratación que ya están listos y serán de obligada aplicación en todos los contratos de obra pública de todas las administraciones del Estado.La alto cargo de Fomento explicó que los nuevos pliegos también elevan (en un 15%) la importancia que se otorga a la oferta económica que presentan las empresas.El Ministerio trabaja asimismo en revisar los criterios de las ofertas técnicas para poder valorar la capacidad de las empresas de cumplir con los plazos y de hacer las obras con la menor molestia posible a los usuarios.La primera obra que Fomento sacará a concurso con las nuevas condiciones de contratación es la de la variante de Beas-Trigueros (Huelva).ACABAR CON LAS BAJAS Y MODIFICADOSDe esta forma, el Gobierno busca acabar con las actuales prácticas, por la que las empresas suelen presentan a los concursos de obra pública presupuestos a la baja (inferiores a los de licitación) buscando lograr las obras para, posteriormente, recuperar la diferencia planteando modificaciones de los proyectos.Según la secretaria general de Infraestructuras, ello genera alargamientos innecesarios de los plazos de ejecución de las infraestructuras, cuando estudios de Fomento corroboran que, al final, las obras cuestan lo que se calcula en su licitación.Por todo ello, durante su intervención en la asamblea de la Asociación Nacional de Constructores Independientes (Anci), Rodríguez-Piñero llamó al sector a "autoregularse" y a "estudiar profundamente los proyectos antes de presentar ofertas", dado que, según advirtió, el Ministerio será "estricto y riguroso en no aceptar ninguna modificación". "Lo que se hacía antes ya no va a valer", avisó.La alto cargo reconoció que la nueva normativa se pone en marcha en un momento de mayor competencia entre empresas por la crisis del sector y el descenso de la inversión pública en infraestructuras.En este sentido, durante su intervención, Rodríguez Piñero aseguró que el Ministerio de Fomento "no ha recibido indicación alguna de que tenga que realizar nuevos recortes" presupuestarios.No obstante, considera que el sector está "en una situación mejor que un año antes". "Se está redimensionando y está entendiendo que una clave de futuro pasa por la internacionalización", concluyó.
